An Céad-Ton King Sinsear

I 1968, bunaíodh Shaanxi Automobile Manufacturing Factory go hoifigiúil i Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Forbraíodh go rathúil an fheithicil mhíleata eisbhóthair throm-dhleachta Yan'an SX250 den chéad ghlúin, rud a leag an bonn do cháilíocht thionscal míleata Shaanxi Automobile. Sa bhliain 1983, tugadh isteach teicneolaíocht feithiclí tromshaothair Steyr na hOstaire trí chuideachta chomhfhiontair, ag leagan bonn láidir don rí céad tonna amach anseo. Ag an Shanghai International Auto Show a reáchtáladh i mí Aibreáin 2003, d'éirigh le Shaanxi Automobile dul i gcomhpháirtíocht le cuideachta Gearmánach MAN chun teicneolaíocht cab F2000 a thabhairt isteach. Ar an 19 Meán Fómhair den bhliain chéanna, bhí an tsamhail carr a raibh tionchar suntasach aige ar stair iomlán Shaanxi Automobile tiomáinte i mbaisceanna ón líne tionóil dó, agus ba é sin an Delong. Ag an am sin, bhí an F2000 in úsáid go forleathan i margadh iompair trucailí Stahl agus Seapánacha sa tSín, agus bhí trucail ón nGearmáin an-tarraingteach don tsúil. Bhí an Shaanxi Automobile Delong F2000 dírithe go príomha ar iomaíocht a dhéanamh le Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King, agus Foton Ouman, ag díriú ar an margadh deiridh trucailí sa tSín ag an am sin. Agus obsession méadaithe Shaanxi Automobile le hualaí troma, in 2003, chuaigh Shaanxi Automobile i gcomhar le MEBACFODDAAVV na Gearmáine chun an príomh-díoltóir carranna Delong F3000 a sheoladh, trucail tromshaothair Delong F3000, a raibh cumhacht Weichai, giarbhosca Faust, agus Hande acastóir air, ag cinntiú cáilíochta an trucaile trom. Sin é an fáth freisin go bhfuil díolacháin trucailí tromshaothair Shaanxi Automobile ard go dtí an lá inniu. D'fhonn freastal ar éileamh an tionscail maidir le haistriú ó chumas táirgthe ard go hardchaighdeán ag an am sin, seoladh an tsamhail nua Delong New M3000 i 2011, ag díriú ar an margadh éadroma. In 2013, le seoladh an Shanqi Delong X3000, d'fhógair inneall horsepower Weichai WP{13 550 go hoifigiúil gur tháinig an rí 100 tonna. Deirtear sna haibhneacha agus sna lochanna go bhfuil eagla ar fiú cinn Shaanxi agus Shandong roimh scálaí a mheá. Snáthaid Dé Mara Sun Wukong, is féidir leis na céadta a tharraingt ag an am céanna. Sa tSín, tá láithreacht Shaanxi Automobile Delong fíor-riachtanach chun earraí móra a iompar. Cé gur chuir an monaróir béim i gcónaí ar chomhlíonadh agus meáchan éadrom, tá an taifead ró-ualach is airde deimhnithe go hoifigiúil á chothabháil ag Delong faoi láthair. I mí Mheán Fómhair 2025, chuaigh Shaanxi Automobile Heavy Truck, aonad faoi athbhreithniú i mBéising, isteach sa tuilte cruach don seachtú huair. Ag an gcomhdháil seo, shroich líon na bhfeithiclí míleata Shaanxi Automobile an líon is airde riamh. Tríd is tríd, tá Shaanxi Automobile Delong imithe ó thabhairt isteach na teicneolaíochta ar dtús go dtí slabhra cumhachta órga neamhspleách a fhoirmiú, ach anois tá iarrachtaí cuimsitheacha déanta aige i réimsí an chultúir ardleibhéil, fuinnimh nua agus chliste, agus tá tús curtha aige le cosán forbartha soiléir.