An bhfuil Iompar Lastais Deacair in 2025? Tar éis Tástála Geimhridh, cuireann Carranna Leictreacha Go leor brú ar Charranna Gásailín

Is dócha go mbeidh an margadh lasta in 2025 ar an gceann is dúshlánaí le deich mbliana anuas. Cén fáth é sin? Ar an gcéad dul síos, mar gheall ar an gcor chun donais eacnamaíoch tá éagothroime soláthair ann{-níos mó trucailí ach níos lú lasta. Ar an dara dul síos, méadóidh ráta treá trucailí leictreacha íon go tapa. Dhá bhliain ó shin, bhí feithiclí ar an mbóthar faoi chumhacht díosail den chuid is mó, agus ríomhadh rátaí lasta bunaithe ar chostais díosail. Ach anois, tá ráta treá trucailí tromshaothair íonleictreacha níos mó ná 10%, agus tá ráta treá trucailí íonchumhachtaithe leictreacha agus hidrigine níos airde ná 20%. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara nach bhfuil i gcostas oibriúcháin feithiclí leictreacha ach aon-trian go dtí leath-leath na bhfeithiclí díosail. Le dian-iomaíocht mhargaidh, is cinnte go bhfaighidh trucailí leictreacha íon sciar den mhargadh go tapa i mbliana. Tógfaidh trucailí leictreacha poist a mbeidh cúthail ag baint le trucailí díosail uathu. Sa todhchaí, d'fhéadfadh go mbeadh rátaí lasta á rialú ag monaróirí ceallraí. D’fhéadfadh go n-aontódh roinnt cairde i dtuaisceart na Síne, go háirithe san Oirthuaisceart, ag áitiú nach maireann feithiclí leictreacha a bhíonn ag streachailt i gcadhnraí an-fhuar, go laghdaítear éifeachtúlacht luchtaithe, agus go bhfuil sé dodhéanta airgead a dhéanamh le EVs sa Tuaisceart. Ach ná léim chun conclúidí fós. Le déanaí, rinne CATL agus Cumann Monaróirí Gluaisteán na Síne tástálacha foircneacha fuara ag lúide 35 céim , ag déanamh meastóireachta ar thrucailí beaga, trucailí éadroma agus ar fheithiclí a bhfuil luas mall acu. Bhí na torthaí iontas: le ceallraí Tianxing 165 kWh CATL, baineadh amach raon 361 km, meán 2.3 km in aghaidh an kWh. Ciallaíonn sé seo go bhféadfadh ceallraí caighdeánach 100 kWh i trucail éadrom níos mó ná 200 km a bhaint amach go héasca, ag freastal ar an gcuid is mó de riachtanais laethúla úsáideoirí trucailí éadroma. Rinne CATL tástáil freisin ar thosaithe fuar, ar chobhsaíocht aschuir chumhachta, agus ar fhad luchtaithe, agus iad go léir ag dul thar an tástáil mhórfhuar. Go háirithe, shroich trucail le muirear 4% 85% i díreach 32 nóiméad le linn turgnaimh luchtaithe. Tá teicneolaíocht ceallraí ag dul chun cinn go tapa, agus tá sraith Tianxing tugtha isteach ag CATL don tionscal feithiclí tráchtála, ag tabhairt aghaidh ar shaincheisteanna éagsúla a bhaineann le feidhmíocht ceallraí i bhfuar mhór. Tá an seanchreideamh nach féidir le trucailí leictreacha íona oibriú i ngeimhreadh an Oirthuaiscirt as dáta. De réir mar a leanann cumas ceallraí ag fás, beidh laghdú breise ar rátaí lasta. Faoin am sin, ní fhéadfaidh ach trucailí leictreacha íona fanacht brabúsach, rud a fhágann go bhfuil sé thar a bheith deacair do thrucailí díosail dul san iomaíocht. Is é leictriú an mhargaidh lasta treocht dosheachanta an tionscail. Coinnigh súil amach le haghaidh tuilleadh nuashonruithe.