De réir mar a leanann an Tionscnamh “Creasa agus Bóthar” (BRI) ag tiomáint forbairt bonneagair ar fud na hEoráise, tá borradh faoin éileamh ar threalamh tromshaothair – agus ar an tSín in earnálacha tógála agus mianadóireachta na Rúise.tú féin-ag scaoileadh trucailítagtha chun cinn mar imreoir ceannasach, ag glacadh níos mó ná 30% de sciar den mhargadh na Rúise le haghaidh feithiclí den sórt sin, de réir tuarascála tionscail nua.
Léiríonn na sonraí, arna n-eisiúint ag Cumann Innealra Trom na Rúise (RHMA) atá lonnaithe i Moscó an tseachtain seo, athrú suntasach ar mhargadh na trucailí féin-scaoilte na Rúise le dhá bhliain anuas. Roimh 2023, bhí beagnach 60% den mhargadh i seilbh brandaí Eorpacha agus Seapánacha ar nós Caterpillar agus Komatsu, agus b’ionann monaróirí na Síne agus níos lú ná 15%. Ach tá bearna cruthaithe ag fócas an BRI ar líonraí iompair, áiseanna fuinnimh agus tionscadail mhianadóireachta na Rúise a uasghrádú – mar aon le briseadh sa slabhra soláthair do threalamh an Iarthair – a líon na trucailí féin-urscaoilte Síneacha go tapa.
“Cuimsíonn brú bonneagair reatha na Rúise breis agus 20 mórthionscadal atá nasctha le BRI, ó leathnú an Tras-Iarnród tSibéir go mianaigh nua guail agus iarainn sa tSibéir," a dúirt Ivan Petrov, anailísí ag RHMA. "Tá loingis mhóra féin-urscaoilte ag teastáil ó na tionscadail seo chun ábhair thógála agus mianraí a iompar. Seasann samhlacha Síneacha amach toisc go dtugann siad cothromaíocht marthanachta, inacmhainneacht agus seirbhís tar éis díolacháin - rud a bhfuil deacrachtaí ag brandaí an Iarthair a mheaitseáil i measc na ndúshlán lóistíochta."

Tá déantúsóirí Síneacha ar nós Sinotruk agus FAW tar éis a gcuid féin-doirteadh trucailí a chur in oiriúint d'aeráid chrua na Rúise, ag tabhairt innill frithsheasmhacha fuara agus comhlachtaí treisithe dóibh atá in ann teochtaí foircneacha -40 céim sa tSibéir a sheasamh. Tá an straitéis logánaithe seo tar éis dul i ngleic le ceannaitheoirí Rúiseacha, a raibh amanna seachadta fada acu roimhe seo do thrucailí de dhéantús an Iarthair agus costais chothabhála níos airde.
"Tá ár gcuid trucailí urscaoilte féin ag feidhmiú i 12 réigiún sa Rúis anois, ag tacú go príomha le tionscadail mhianadóireachta agus tógála bóithre faoin BRI," a dúirt Zhang Wei, bainisteoir onnmhairithe ag Sinotruk. "I 2024 ina n-aonar, rinneamar os cionn 1,200 aonad a sheachadadh go dtí an Rúis, méadú 50% ón mbliain roimhe sin. Léiríonn an chloch mhíle sciar den mhargadh 30% go bhfuil muinín ag custaiméirí na Rúise ar chaighdeán ár dtáirgí agus ar ár gcumas freastal ar a gcuid riachtanas práinneach tionscadail."
Tugann tuarascáil an RHMA faoi deara freisin go bhfuiltear ag súil go leanfar leis an bhfás ar thrucailí féin-scaoilte na Síne sa Rúis. Agus an Rúis ag pleanáil breis is $50 billiún a infheistiú i dtionscadail bhonneagair BRI faoi 2027, meastar go dtiocfaidh ardú 18% in aghaidh na bliana ar an éileamh ar fheithiclí saothair throma. Tá monaróirí na Síne ag leathnú a n-ionaid seirbhíse áitiúla cheana féin i Moscó agus Novosibirsk chun a suíomh margaidh a neartú tuilleadh.
I gcás cuideachtaí foirgníochta na Rúise ar nós UralStroy, is mór an t-athrú atá tagtha ar an athrú chuig trucailí féin-urscaoilte na Síne. "Bhíomar ag brath ar thrucailí Eorpacha, ach is minic a chuir moill ar sheachadadh ár gcuid tionscadal" a dúirt Elena Mikhailova, stiúrthóir soláthair ag UralStroy. "Anois, agus trucailí á n-urscaoileadh ag an Síneach, faightear seachadtaí laistigh de 45 lá agus tacaíocht cothabhála ar an suíomh. Chabhraigh sé seo linn línte ama an tionscadail a laghdú 10%."
Ós rud é nach bhfuil aon chomhartha ar an mborradh ar bhonneagar an BRI go bhfuil moill ar bith ann, tá na Síneacha féin-ar tí ról níos mó fós a bheith acu i bhforbairt na Rúise – ag daingniú a stádas mar phríomhghníomhaí i margadh innealra trom na tíre.
An tSín Féin-ag urscaoileadh Trucks Manufacturer - Junshengda Automobile Trading
JiningGluaisteán JunshengdaBunaíodh Trading Co., Ltd i mí Aibreáin 2022, ag díriú ar allmhairiú agus onnmhairiú trucailí troma, leantóirí, feithiclí innealtóireachta agus gabhálais. Ag brath ar níos mó ná 20 bliain de thaithí i ndíolachán táirgí agus trádáil eachtrach, tá an chuideachta líofa i struchtúr agus i bpróiseas na bhfeithiclí agus na gabhálais éagsúla, eolach ar an bpróiseas onnmhairithe iomlán, agus is féidir teagmháil a dhéanamh go héifeachtach le custaiméirí domhanda. Faoi láthair, déantar na táirgí a onnmhairiú go dtí an Afraic, na Stáit Aontaithe, an Áise agus an Lár-Áise, le hioncam bliantúil de thart ar 10 milliún dollar SAM, rud a d'fhás go seasta le blianta beaga anuas.
Ríomhphost: Junshengda189@aliyun.com




